如何用一个成语形容2020款雪铁龙C6?答:自强不

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  老实说,雪铁龙在今年还是挺让我刮目相看的。犹记得,其年初之时定下了务实的销量目标——2019年9.5万台的年销量目标,这个目标虽然看起来相对务实,但是从目前的情况来看,即便是这9.5万台,雪铁龙想要完成也已然是奢望。

  据东风集团官方数据显示,神龙汽车11月份的销量为7276辆,同比下滑了53.7%;1-11月份的累计销量为10.5万辆;其中东风标致11月份的销量为4775辆,1-11月份的累计销量为5.6万辆,同比下滑了57.48%,虽然销量实在是难看的很,但是相比之下,我们雪铁龙则更加惨淡,雪铁龙11月份的销量为2501辆,同比下滑29.87%;1-11月份的累计销量为4.9万辆,同比下滑了54.25%,而这样的数据直接把法系车的浪漫打了个稀碎。

  但是即便如此,雪铁龙还是内心强大到无人能匹及,其近年来推出的天逸、云逸以及C3-XR都未能获得消费者的认可,干脆破罐子破摔推出了前段时间备受嘲讽的中国特供车今晚澳门彩开奖结果

  雪铁龙官方表示,根据规划,将于2020年推出一款代号为M443的全新车型,专门为中国市场打造!不知道大家对此意下如何,反正我看到这款车的第一反应就是雪铁龙这样做恐怕会弄巧成拙。可是话音未落,雪铁龙这边又推正式上市了2020款C6,至于如何,我们不妨一起来了解下!

  作为年度升级款车型,雪铁龙并未对C6的外观作出太多调整,仅仅是在细节方面做了小幅度调整。前脸外观依旧是妥妥的法系风,外观很有辨识度,不过也仅限于此了。

  配置上倒是可以说一说,大面积的皮质材料彰显质感,全液晶仪表盘和液晶触摸屏。真皮方向盘的确很有法系车的豪华感。其中豪华型车型上增配了全LED大灯及LED雾灯,且全系标配了胎压监测功能。

  动力方面,2020款C6搭载的是1.6T和1.8T两款发动机,其最大功率分别为170马力和211马力,最大扭矩为260N.m和300N.m,传动方面则是匹配的6速自动变速箱和8速自动变速箱。

  其实从产品力上来看,2020款C6还是比较有诚意的,但是看完价格不知道大家还会不会这样想,全新C6的售价为18.99-27.59万元,不难看出,这个售价和现款售价是保持一致的,但是看看同价位车型的强悍,以及定价,C6这个定价实在是没有太多的核心竞争力。对此,其实我还挺想问一句的,难道雪铁龙至今都还不知道自己输在哪里么?

  DS已经崩盘,神龙汽车在未来也充满了变数,倾巢之下,安有完卵,雪铁龙当下或无奈,或慌不择路,我们都能给予理解,但是这频频的拿出没有任何诚意产品车型,始终都不能成为消费者为其买单的理由。如果真的想鼓励它一下的话,送它一句自强不息好了!

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